5月27-28日，商會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位國(guó)軒高科股份有限公司第十一屆科技大會(huì)在安徽合肥舉行。大會(huì)為期兩天，以“守正創(chuàng)新 揚(yáng)帆國(guó)際”為主題，吸引了包括15位院士等來自全球的一流科研院所、研究機(jī)構(gòu)、高等院校的眾多專家學(xué)者致辭演講；會(huì)上，商會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位國(guó)軒高科股份有限公司發(fā)布了2款科技新品，分別是360Wh/kg半固態(tài)電池及首款面向C端市場(chǎng)的智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁。

15位院士致辭演講

兩天的大會(huì)上，來自全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的15位院士以線上+線下的形式陸續(xù)發(fā)表致辭和演講，圍繞動(dòng)力電池前沿技術(shù)、電池材料回收利用、汽車產(chǎn)業(yè)低碳變革、智能制造、電化學(xué)儲(chǔ)能等新能源行業(yè)共同關(guān)心的議題展開思想碰撞，共同探討能源發(fā)展未來。

2款科技新品發(fā)布

5月28日，商會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位國(guó)軒高科股份有限公司在大會(huì)上發(fā)布了2款科技新品，分別是續(xù)航達(dá)1000公里的360Wh/kg的半固態(tài)電池、易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁產(chǎn)品。

公司研發(fā)的單體能量密度達(dá)360Wh/kg的半固態(tài)電池，今年將實(shí)現(xiàn)裝車。搭載半固態(tài)電池的車型，電池包電量達(dá)到160kWh，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1000km，車輛百公里加速時(shí)間僅為3.9s。

公司將磷酸鐵鋰單體能量密度210Wh/kg產(chǎn)品，搭載于公司自主研發(fā)的JTM系統(tǒng)上，并結(jié)合其磊石換電技術(shù)，正式切入換電領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)充、換、儲(chǔ)一體化。目前，基于該技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)獲得批量訂單，并將于近期進(jìn)入工信部的新車公告目錄。

易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁產(chǎn)品是國(guó)軒高科自主研發(fā)的首款面向普通消費(fèi)者的移動(dòng)儲(chǔ)能充電領(lǐng)域產(chǎn)品，具有易布局、多場(chǎng)景、大容量和高功率等特點(diǎn)，是城市中分布式儲(chǔ)充一體化的最佳解決方案。

1份實(shí)力派年度科技報(bào)告

值得一提的是，會(huì)上國(guó)軒高科工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)張宏立做了年度科技報(bào)告。張宏立介紹，公司除了360Wh/kg三元半固態(tài)電池計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，400Wh/kg的三元半固態(tài)電池目前在公司實(shí)驗(yàn)室已有原型樣品。未來還將通過技術(shù)創(chuàng)新落地硅基負(fù)極迭代，鋰金屬負(fù)極和預(yù)鋰技術(shù)，加速液態(tài)電池向半固態(tài)過渡，最終實(shí)現(xiàn)全固態(tài)。

公司與大眾的合作也持續(xù)深化。大眾國(guó)軒聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)超過百人，全面涵蓋電芯、制造工藝、項(xiàng)目管理、質(zhì)量、測(cè)試 等職能，公司研發(fā)的三元、鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯均已獲得大眾定點(diǎn)。

國(guó)軒高科科技大會(huì)自2011年開始，至今已成功舉辦十一屆。大會(huì)通過主題演講、技術(shù)論壇、圓桌會(huì)議等多種形式，聚能聚智，創(chuàng)新創(chuàng)想，已經(jīng)發(fā)展成為新能源行業(yè)重要交流平臺(tái)。

商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、國(guó)軒高科股份有限公司董事長(zhǎng)李縝表示，過去的十屆科技大會(huì)，展示了我們的科技力量，也引領(lǐng)了我們的科技進(jìn)步。本屆大會(huì)，是國(guó)軒邁向第二個(gè)十年的科技大會(huì)，公司正在構(gòu)建以材料科學(xué)、數(shù)字科學(xué)為基礎(chǔ)的能源科學(xué)體系，將開啟國(guó)軒電池的新征程。（國(guó)軒高科股份有限公司）